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[深孔、浅孔、攻丝——圆柄刀具在汽车加工中的应用]
宣布日期:[2017/7/11] 共阅[732]次

如何在不影响加工宁静性的情况下优化钻削周期?哪种加工战略将使切削周期缩短至关重要的一两秒?这些都是汽车行业所面临的主要挑战。


  如何去应对这些挑战,还要从汽车行业钻削和螺纹加工工序的特点谈起。总的来说,汽车行业接纳的质料都是通例的,主要是铸铁、铝合金、铸钢以及锻件。但工件结构却是极其庞大的,其要求的生产效率、公差和外貌质量也都很是具有挑战性。


  山特维克可乐满的浅孔、深孔和攻丝解决计划正是从这些挑战出发,针对特定孔类型和发动机缸体、缸盖、壳体以及曲轴等要害部件的典范螺纹,提供一系列交钥匙刀具。


应对庞大的汽车应用:CoroDrill® 460 –XM麻花钻


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  凭借140°钻尖角、良好的定心功效和较小的推力,CoroDrill® 460 -XM可在许多应用领域提供卓越的性能。刀具寿命稳定,有利于确保合理库存;微细粒硬质合金质料确保硬度与韧性抵达平衡,耐磨性精彩,刀具寿命良好。通过一道工序即可完成两步操作,这种能力使庞大的汽车应用极大地受益。


适用于多种应用领域


直径规模:3-25 mm (0.118-1.016英寸)


钻削深度能力:达8倍直径


内冷却液和外冷却液


标准分类和定制刀具


适用于汽车行业要求的大直径落差的台阶孔:CoroDrill® 400直槽钻




  CoroDrill® 400接纳120°钻尖角进行优化,适用于庞大的多台阶直径钻孔。由于能够支持台阶孔之间的庞大过渡形态,这种直槽双槽钻在钻削铸铁气缸体和气缸盖时可提供最大性能。与通例螺旋槽钻头相比,CoroDrill 400能够很好地适应于汽车行业常见的直径落差较大的台阶孔加工厂所。


庞大孔形,多级直径


直径规模:3-25 mm (0.118-1.016英寸)


钻削深度能力:达8倍直径


内冷却液和外冷却液


仅限定制刀具


提供最大生产效率:CoroDrill® 430三刃钻


  CoroDrill® 430在有预铸底孔或钻入钻出面倾斜,以及相贯孔等场合进行钻孔时可实现最大生产效率。该设计也支持多台阶孔加工,但与CoroDrill 400相比,更多用于直径落差较小的场合。


有预铸底孔等场合钻削


直径规模:3-25 mm (0.118-1.016英寸)


钻削深度能力:达8倍直径


内部和外部冷却


仅限定制刀具。


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应对高效螺纹加工:CoroTap® 100 KM直槽丝锥


  CoroTap® 100直槽丝锥是短碎屑汽车质料内螺纹的最佳选择。五条直槽结合径向或轴向冷却孔,可实现有效排屑。这款产品也提供规模广泛的螺纹形状和直径。适用于通孔和盲孔场合。


螺纹深度可达2.5倍直径


公制、公制细牙、UNC和UNF螺纹


针对种种螺纹形状提供将近400款标准产品。


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解决曲轴加工难题:CoroDrill® 865曲轴油孔钻


  应用专用定心钻时,CoroDrill® 865可为汽车铸铁零件和钢制零件 (尤其是曲轴) 中常见的斜油孔提供高效解决计划。CoroDrill® 865一系列特征,好比减小了顶角 (定心更准确)、优化了后角和前角特征 (进给可以更高、排屑更顺畅)、增大了刃带宽度 (稳定性更好)、更新了螺旋槽型 (切屑成形更有效、刀具强度更高),使生产效率和刀具寿命获得大幅提升。接纳有效的加工战略,并配以控制良好的冷却液或MQL,是确保乐成的要害所在。


深孔应用中可实现高生产效率和长刀具寿命


针对ISO-K和ISO-P零件质料优化了基体材质


极其精彩的加工宁静性


直径规模:3-10 mm (0.118-0.394英寸)


钻削深度能力:可达25倍直径


可抵达的孔公差为H8


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